民航是一个特殊的用电系统，有两大重点用电系统应是万无一失的：机场管理和空中管制。机场中跑道的管理、以高速运行的飞机的全天候起飞和降落等，都需要精确的调度和安排；飞机是在空中高速运动的载体，空中管制稍有不慎就会机毁人亡。所以这些指挥和调度设备的用电就不允许有丝毫的差错，因而就对正常用电的可用性提出了很高的要求, 山特ups是保证可靠供电的必选设备，因此目前不论是航管楼、雷达站还是信标站，几乎都采用了山特ups、配置方案，使可用性有了很大程度的提高。

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